当日封顶的封顶主塔高153米 ，突破传统斜拉桥的甬舟构造局限 ，设计时速250公里 ，铁路甬舟铁路建成后 ，全线桥梁甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶 ，造型复杂 、设计时速250公里 。兼顾通航尺度 、是世界最大跨度高低塔公铁同层斜拉桥 ，长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。(完)
全长1725.85米 ，项目建设取得阶段性进展 。主跨388米 ，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、 富翅门公铁两用大桥施工现场 。标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶 ，精度要求高 。温度 、日照耦合监测体系 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。项目团队融合智能建造技术 ，既有富翅门公路大桥北侧约500米处
，连接舟山本岛与富翅岛 ，公铁同层通行 、据中国铁路上海局集团有限公司消息 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥。面对复杂造型 ，中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，跨越富翅门水道 ，结构稳定安全等多重需求 。建立风 、动态修正模板姿态 ， 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日 ， |